Folge 135: 3000 Kilometer quer durch Europa
Shownotes
In dieser Folge spricht Tiny House-Experte Peter L. Pedersen mit Udo und Jonas Palm über die Lücken und Tücken eines Tiny House-Transports.
Der Tiny House Podcast ist eine Produktion der Berufsakademie Mecklenburg-Vorpommern in Zusammenarbeit mit der Rolling Tiny House GmbH. Dein direkter Kontakt zu Peter L. Pedersen via Email: info@tiny-house-podcast.de oder der direkte Draht +49 4321/757 28-13.
Quellen
Spedition Udo Palm auf Facebook: https://www.facebook.com/p/Transporte-Udo-Palm-100054385067307
YouTube-Video über das erste Rolling Tiny House in Matala: https://youtu.be/zgFfnw_0tbM?si=A8EYYUoxIOkIjMHt
Und hier ein Beitrag auf Radio Kreta: https://radio-kreta.de/transporte-nach-und-von-kreta/
Fotonachweis
Rolling Tiny House - Udo Palm Collage
Impressum
www.rolling-tiny-house.de/impressum
💬 Hashtags #TinyHouseTransport #TinyHouseKreta #TinyHouse
Transkript anzeigen
00:00:00: Herzlich willkommen beim Tiny House Podcast, dem Experten-Podcast für moderne Mikrohäuser.
00:00:06: Von und mit Peter L. Pedersen!
00:00:12: Wir bringen Ihnen die Vorteile von Mini Häusern näher und sprechen mit Fachleuten aller Spaten – und wir erklären ihnen welche baulichen technischen und rechtlichen Voraussetzungen zu erfüllen sind damit Ihr Traum vom Tiny House in Erfüllung
00:00:28: gehen kann.
00:00:33: Moin moin, verehrte Tiny House Enthusiasten und in der letzten Folge sprachen wir darüber was auf der Straße mit Tiny House alles schief gehen kann.
00:00:40: Heute drehen wir Spiels um.
00:00:41: heute sprechen wir über alles was richtig gehen kann.
00:00:45: vor wenigen Tagen hat er wohl mit abstatt längster Transport eines tiny house durch europa stattgefunden.
00:00:51: Spediteur Udo Palm hat ein Tiny-House über sagenhafte dreizehntzweihundertsechzig Kilometer von Bad Segelberg in Norddeutschland, Schleswig-Holstein bis nach Matala auf Kreter in Griechenland gefahren.
00:01:07: Und während jede Holzhütte dann schon längst zerbrochen worden wäre ist dieses Tiny House niegeln, nage, neu und unversehrt angekommen!
00:01:15: Und ich habe jetzt Udo Palmen mit seinem Sohn gemeinsam am Bildschirm.
00:01:20: Wir machen ja auch eine Bildaufnahme, ne Video-Aufnahme.
00:01:22: also lieber Udo wenn du die da herhaben willst darfst du dir auch gerne verteilen.
00:01:26: erst mal moin hallo.
00:01:27: Ja moin moin in der Community und moin lieber Bilder Oder so?
00:01:33: ja
00:01:33: Bitte sei immer so nett.
00:01:35: ihr seid momentan an der Schwarzmeerküste und habt euch dazu völlig getroffen.
00:01:39: Wie kommt das dass ihr da gerade so rum lungert?
00:01:42: Tatsächlich wir sind So wie es die meisten wissen, ein relativ kleines Business-Unternehmen mit zwei bald drei Autos.
00:01:49: Und wir fahren ja nicht nur die netten und schönen Tinyhäuser vom Petersen sondern auch normale Transporte europaweit.
00:01:58: Jetzt haben wir hier gerade in Bulgarien wo wir noch zweite Standbeinahe am Schwarzmeckküsten Schnittpunkt gefunden.
00:02:04: Wir sind jetzt hier mal so zwei oder drei Tage gemeinsam und können immer so bisschen relaxen.
00:02:09: Jonas wirds Auto weiter bewegen Richtung Griechenland dann vielleicht weiter nach Italien.
00:02:13: Ich fahre zurück nach Deutschland, lade aus und kümmere mich darum, dass das erste von drei Tiny-Häusern in diesem Jahr nach Kreta
00:02:24: kommt.".
00:02:24: So wir haben ja schon seit längerem Kontakte... ich habe ja vier Jahre gebraucht um überhaupt die rechtlichen Grundlagen für Kreta hinzubekommen.
00:02:31: Eins hast du ja schon runtertransportiert mit Schweiß auf der Stirn?
00:02:35: Ohja!
00:02:37: Da kann ich mich sehr gut erinnern.
00:02:39: Ja, das war sogar mitten im Sommer nicht?
00:02:41: Ja, ja der kam ja relativ überraschend.
00:02:44: Der Auftrag und wie man oft so vollmundig na klar können wir das machen habe ich also.
00:02:50: ich muss dazu sagen Ich hab sicherlich langjährige Erfahrungen in transporten aller rath Und haben dieses tiny house dann so aufgrund seiner bauort machte mir einen sehr soliden eindruck haben die achsen bremsanlage Alles mal näher angeschaut und dass dann war so Das kriegen wir hin.
00:03:04: aber ich muss ganz ehrlich sagen auf die entfernung.
00:03:06: Wir fahren ja die sogenannte Balkanroute von Norddeutschland aus über Ostdeutsche, Tschechien, Slowakei Ungarn.
00:03:15: bis dahin war es alles noch lustig.
00:03:17: Dann kam Rumänien, Bulgarien.
00:03:19: da fing die Herausforderung auch schon mal an mit Straßensperrungen extrem kleinen Autos und ich muss also wirklich sagen auf Autobahn sind diese Gefährte schon eine Nummer für sich.
00:03:31: Ich würde sagen schneller als siebzig.
00:03:35: Wenn ich dann mal eine gute Strecke wenig Wind, kein Lkw-Verkehr habe, trau' ich mich mal auch sagen auf der Fünfe und Siebzig zu fahren.
00:03:42: Dann ist aber schon empty Und ich kann wirklich nur jedem raten Der meint er will so ein Ding mal eben von A nach B bewegen Selbst mit dem dicksten Touareg oder Panamera selbst wenn du damit zum American Pickup kommst.
00:03:56: Da wirst du also sehr schnell an oder wird jeder Mann sehr schnell An seine Grenzen stoßen.
00:04:01: Nun ist ja der Transport etwas, als ich angefangen habe.
00:04:04: Wann war das?
00:04:04: Zweitausendfünfzehn.
00:04:05: Zweitausendsiebzehn hab' ich meine ersten beiden Prototypen also dann vorgestellt und seitdem produziere ich die ja nun in Serie Und ich habe seinerzeit ja das geschafft also bei der DECRA den Prüfingenieur in Rostock zu fragen was denn da alles zu tun ist und da habe ich das erste mal was von dynamischen Festigkeitsnachweis Keil-Rosterie-Statik gehört und Karosseristatiker auch dann also berechnen lassen.
00:04:25: Und ich weiß ja noch, dass die so in den sozialen Medien immer für Dumpferkauf waren.
00:04:29: Ach was soll der Quatsch?
00:04:31: Ach die paar Kilometer ist ja keine Hürde.
00:04:33: Komischerweise seitdem wir über die Entfernung von drei tausend Kilometer bis Kräter sprechen, ist diese ganze Lästerei verstumpt.
00:04:41: das ist das Spannende.
00:04:42: Also irgendwo ist da noch eine andere Liga.
00:04:44: Ja
00:04:45: Du bist mit diesem Tiny House unterwegs, natürlich auch everybody's Liebling.
00:04:51: Leider auch everybody Liebling der Polizei.
00:04:54: Die Kontrollen sind da also dann doch schon sehr in die Tiefe.
00:04:58: Die schauen sich so ein Ding also doch schon ziemlich genau an.
00:05:02: und so'n kleiner Gag am Rande in Österreich.
00:05:05: Die sind im Grunde genommen alle sehr moderat da die Kontrolle Organer haben.
00:05:10: Ich habe da auch schon gesehen, wie ein Tiny House aus dem Verkehr gezogen wurde und auf einen Tieflader geladen wird.
00:05:16: Und mit einem Tieflader fangen die Probleme mal so richtig an!
00:05:20: Jetzt wollen wir von den monetären Parten gar nicht sprechen.
00:05:23: Ist also nicht damit getan das zu denen auf den Tiefbladern hebt?
00:05:25: So ein Ding hat vier Meter Höhenbeschränkungen.
00:05:28: europaweit liegen bei allgemein vier Meter maximal vier Meter zehn.
00:05:32: Wie knackst du also locker auf dem Tief blader?
00:05:35: desto niedriger der ist, umso teurer wird er.
00:05:37: und dann liest du bei so einem Transport schnell mal in einem Prozentbereich hohe Sagen günst.
00:05:43: Da hätte ich mir noch ein kleines Tiny auszusetzen kaufen können.
00:05:47: Also ganz deutlich also vierstellige Richtung fünfstelligen bist Du dann schon je nach entfernen oder?
00:05:52: da kannst du mal fest vorausgehen dass da so ein Kilometer inklusive muss ja auch je nachdem wie du stehst entspringen schwerer krank kommen.
00:05:59: also da wirst du beim Lastenkilometer schnell bei zehn öftens von mehr liegen
00:06:03: Und die Wartezeit natürlich.
00:06:04: Also bist du erst mal eine Genehmigung?
00:06:06: Ja, da ist das eine.
00:06:08: Du musst erstmal ein entsprechendes Unternehmen haben.
00:06:10: Dann musst du wie du schon sagst auch eine Genehmiung dafür kriegen.
00:06:13: Gut macht alles der Unternehmer aber macht ja ja nicht kostenlos und dann wird es richtig harig.
00:06:21: also wirklich ich bin schon relativ froh dass deine teine Häuser mir diesbezüglich bisher noch keine Probleme bereitet haben und ich hoffe das bleibt auch so.
00:06:33: Ja, dann geht es allen sicherlich gut.
00:06:36: Also wir haben die bis jetzt wirklich verkehrszulassungstechnik und von der Straßenverkehrszullassungsordnung her locker-und easy bedenkenlos transportieren können.
00:06:46: Du sagst das gerade also du die werden gerne angehalten?
00:06:48: Ich habe ja auch immer schon die Vermutung gehabt dass sie auch neugierig sind einfach mal reinschauen wollen in diese Dinge.
00:06:53: Na klar da sind also sicherlich die Hälfte der Transporte.
00:06:57: die wollen dann auch wirklich mal reingucken wie so ein Ding aussieht.
00:07:01: Also, wenn du sagst sind angehalten worden.
00:07:03: Ich habe ja so ein Fall vor zwei Jahren gehabt da gab es drei Tiny House die aus Polen, da kam gleich in der deutschen Grenze sind die angehalten wurden mit überbreite Überhöhe, Übergewicht.
00:07:11: Das war Ladung weil dann ist das Problem dass sie auch noch zeigen müssen wie die Ladung eventuell nochmal gelöst werden soll was aber nicht funktioniert.
00:07:19: Das ist ja auch eine Frage was auf den Fahrer zukommt wenn da auf einmal die Betriebserlaubnis dann vor Ort gerade mal gestrichen wird oder?
00:07:29: Im Zweifelsfall legen sie mir das Fahrzeug eben still, wird die allgemeine Betriebserlaubnis erzogen.
00:07:34: Solange ich jetzt im zulässigen Bereich bin und länger breite Höhe Gewicht nicht überschritten habe kommt da jetzt auf mich erstmal nichts zu ist sehr sehr ärgerlich für denjenigen der es auf die Reise geschickt hat noch ärgerlicher für denen der es gekauft hat.
00:07:49: und ja darin besteht vielleicht der Unterschied.
00:07:53: wenn es Tiny House Aufengestell aufgebaut dann ist er tatsächlich ein beweglicher Anhänger, auf dem der Ladung steht.
00:07:59: Dann kriege ich das Problem mit der Transportsicherung ob die Verankerung im Rahmen im Chassis tauglich ist.
00:08:07: in Polen und Bulgarien ist damit so eine Zulassung vielleicht nicht ganz so schwierig aber Österreich, Czechoslovakia, Czechien ist das doch schon mal gerade auch Deutschland.
00:08:17: sehr anspruchsvoll.
00:08:18: für mich ist es ein gezogenes Fahrzeug dass ne Straßenzulassung hat einen kleinen Fahrzeug an der Bayer hat, ein Fahrzeugbrief dabei hat.
00:08:28: Also ist für mich im Prinzip ein Fahrzeuge das ich ziehe ob es jetzt ein Kipp-Anhänger ist oder ein Autotransporter ist.
00:08:34: und so ist der Tiny House für mich eben ein Anhänger.
00:08:37: deswegen können wir dann nichts mit Ladung
00:08:38: anhängen.".
00:08:39: Du sagst also bis umgang geht es noch?
00:08:42: Dann kommen Rumänien, Bulgarien.
00:08:43: was sind da die Besonderheiten?
00:08:45: nur schwale Straßen oder was noch?
00:08:47: Ja in Rumänie muss sich ja zweimal zu kurzer Ausläufer kapaten passieren Da steig ich ja schon mal relativ hoch und dann geht es auch nicht nur geradeaus, ist also etwas anders.
00:09:00: Die Strecke Hamburg-Premien die ist vielleicht angenehmer zu fahren Und Bulgarien Ja da sind die Straßenverhältnisse eben, ich sage jetzt mal wünschenswert oder da könnte einiges besser sein.
00:09:13: So ab Griechenland gehts dann auch wieder nur Schnackautobahn so.
00:09:17: daraus resultiert dann auch die etwas längere Transferzeit weil ich dann in Rumänien am Tag tatsächlich nicht mehr als vierhundert Kilometer fahre.
00:09:26: Sowohl für das Material, also auch für den Fahrer schon eine echte Herausforderung.
00:09:32: Also du fährst wirklich auf eigene, der fährt auf eigene Räder einmal um die um Serbien herum weil Serbin ja nicht die EU ist?
00:09:38: Sonst dann du müsstest ja da einmal raus und einmal wieder rein.
00:09:42: Da würden wir jetzt heute technisch echte Probleme bekommen.
00:09:45: Also da müssen angemeldet werden, müssen Karzionen hinterlegt werden.
00:09:48: Da sind die Kontrolle- und Wartezeiten enorm hoch.
00:09:53: Illustra mit ihren neuen Regelungen, ob sie es gibt oder nicht.
00:09:57: Nein das will man nicht!
00:09:58: Da ist Rumänien und Bulgarien dann doch schon erheblich entspannter.
00:10:03: Der Grieche macht beim Import doch eher mal Probleme als alle anderen.
00:10:09: Ah
00:10:09: ja, also da gibt es sowieso die Schwierigkeiten.
00:10:11: Die haben ja große Steuern auf Fahrzeuge.
00:10:15: je luxuriöser, das wird teuer.
00:10:16: ich glaube bis zu vierzig Prozent nehmen die oben.
00:10:18: Das was sie denen in früher auch hatten.
00:10:21: Diese Nightsteuer nannte man das ja früher in Dänemark.
00:10:24: aber deswegen muss man dafür immer ein Pkw.
00:10:27: wenn man den in deutschen PkW mit deutschem Kennzeichen in Griechenland hat darf man noch ein halbes Jahr drin bleiben und dann muss man wieder raus.
00:10:34: sonst sind die radikalen Sonst sagen Sie okay komm weg damit.
00:10:37: also wir konfessieren auch das Auto.
00:10:39: Ich bin mir nicht sicher, ob es ein halbes Jahr ist.
00:10:41: Ich mein sind nur drei Monate.
00:10:43: aber ich bin da sicherlich nicht der Ansprechpartner für belastbare Informationen.
00:10:47: Aber Kreta ist ja sowieso stark frequentiert.
00:10:51: sehr viele gut situierte Rentenaussteiger, Remote Worker, die digitalen Nomaden suchen sich ja häufig Kräter aus und da kommt es eben wirklich viele Transporte oder bei vielen Transportanfragen nicht zum finalen Transport, weil wie du schon sagtest die Einfuhr steuern für Luxus Autos so exorbitant hoch sind das ist ja so echt nicht lohnt.
00:11:16: Ich hatte dann ein Beispiel und guter Freund von mir wollte einen Maserati nach Krätern bringen aber bei dreißigtausend Euro hat er selbst geschluckt.
00:11:24: also da kaufe ich mich besser neuen mittelklasse wagen auf.
00:11:28: Deswegen
00:11:28: fahren sie da alle mit dieser alten kisten und viele fahren an pickups.
00:11:32: dann ist ja auch sinn und zweck der sache damit die das die griechen gebraucht wagen magst, wobei pickup ist auch das schöne schlagwort.
00:11:42: viele meinen ja aufgrund der topografi auf krater während interessant sich so ein f- twohundert oder pick up welcher form auch immer das ist eine echte herausforderung für ne privatperson pickup auf kräter zuzulassen.
00:11:56: Also die sind im Normalfall gewerbetreibenden Vorbehalten.
00:12:00: Darum empfehle ich wirklich jedem, der sich dann doch zu einem Fahrzeugtransport zwei drei vier Spurigen welcher Formel immer nach Kreta durchringt, sich da vorher beim Deutschen Konsolat in Kreta belastbare Informationen zu holen.
00:12:13: also Ich kann auch immer nur wieder an Bekannte und Freunde vermitteln, die dann mehr oder weniger hobbymäßig damit der Zulassung machen.
00:12:19: aber selbst DIE langjährigen Gedienten stoßen da immer wieder auf neue Herausforderungen.
00:12:25: Nun hast du gerade gesprochen, dass das so für alle möglichen Deutschen also dort ein interessantes Land ist.
00:12:30: Man spricht ja normalerweise in Deutschland über die Balearen oder die Kanaren aber Kreta ist ja noch ein bisschen so die ruhigere Ecke wo man nicht so viel drüber spricht.
00:12:38: nur fährst Du oder fahrt Ihr?
00:12:39: Ja regelmäßig darunter habt ihr in letzter Zeit das festgestellt, dass es zunimmt, dass die Leute immer mehr Richtung Kreta und nicht nur Urlaub zeigen sondern auch vielleicht auswanderungstechnisch gehen.
00:12:49: Also generell ist die Geschichte auf Kreta Genauso angestiegen wie Spanien, Portugal oder eben hier in Bulgarien gestiegen.
00:13:00: Dann natürlich auch im Verhältnis Kreta mit dazu.
00:13:03: Ich sage jetzt mal so ganz unschamant das Klientel gerade so nach Kreta ist dann doch schon etwas anderes als dass auf dem Festland auf Griechenland oder hier in Bulgaria sind.
00:13:18: also doch noch ein höherer Anteil an noch Erwerbs tätigen Auswanderer, die dann da remote arbeiten.
00:13:28: und so der Rentner, der jetzt Deutschland aus monetären Gründen verlässt wird also Kreta aufgrund seiner gesamten Infrastruktur eben eher nicht ansteuern.
00:13:40: Also doch ein bisschen so die finanziell kräftigere Klientel?
00:13:43: Ja ja
00:13:44: ich sage immer so dass das Leistungspotenziellere
00:13:47: Und dann wahrscheinlich, also das ist so meine Erfahrung.
00:13:49: Ich weiß nicht ob du es genauso erlebt hast dass du der Norden mehr pauschal touristisch ist und der Süden eigentlich dann die individuelle Ecke ist.
00:13:57: Hast du da Erfahrungswerte?
00:13:58: Da bin ich jetzt gar nicht so der Ansprechpartner weil erstaunlicherweise wir fahren wirklich in alle Ecken auf Greta und ich komme da manchmal an Häusern an.
00:14:10: Die finde ich dann auch wirklich nur mit Hilfe des Auftrag Gebers, weil die sind unter normalen Möglichkeiten gar nicht anzufahren.
00:14:19: Kann man gut finden muss man aber nicht.
00:14:22: und ansonsten ja ich war jetzt zwei drei Mal Kisamosta oben der Ecke, Ritimno ist sicherlich in der Ecken die Steigfrequenz.
00:14:29: Nordwesten ist das
00:14:31: ja?
00:14:31: Ja Matala oder ist auch sicher die Südseite sowieso.
00:14:37: also wie gesagt wir fahren da im Prinzip ganz Kräter an und da gibt es eigentlich überhaupt gar keine Ecke, wo ich jetzt sagen könnte.
00:14:45: Da bin ich extra wieder stark oder da eben noch gar nicht gewesen.
00:14:48: Kreta ist im Allgemeinen sehr beliebt und wie gesagt ist auch eigentlich durchwechschöne kann man ja nicht anders sein.
00:14:55: Achja also meine Frau und ich sind ja auch schockverlieb, also ganz nebenbei!
00:14:58: Also insofern kann ich das nur bestätigen.
00:15:00: Wie lange fahrt ihr denn von Schleswig-Holstein bis nach Kreta runter?
00:15:05: Du sagst in Bulgarien fährst du nur vierhundert Kilometer.
00:15:08: Wie viele Tage seid ihr unterwegs um darunter zu kommen?
00:15:10: Also geh mal davon aus, mit diesen Tiny Häusern jetzt bei zunehmenden Tagestemperaturen werde ich doch schon sechs Tage sicherlich brauchen.
00:15:18: Oh ja also knappe Woche?
00:15:19: Ja,
00:15:20: auf jeden Fall!
00:15:22: Wie lange dauert die Überführung.
00:15:23: Ihr Fahrt dann über Athen, über Piraeus nach Heraklion und dann runter an die Südküste?
00:15:30: Wie lange fährt man eigentlich mit der Fähre rüber?
00:15:33: Die läuft.
00:15:34: wir fahren ausschließlich mit den Minoren.
00:15:36: Da läuft ja auch die Blusterferie, aber die laufen so ziemlich identisch.
00:15:39: abends um ein und zwanzig Uhr legen sie ab.
00:15:42: Und sind dann um sechs Uhr morgens auf Kreta in Heraklion.
00:15:47: Neun Stunden Fahrt?
00:15:49: Ja okay!
00:15:50: Ist ja auch für einen ganzer Happen
00:15:52: ja.
00:15:53: Mit so einem Gespann wie jetzt dem Sprinter oder dem Tiny House musst du natürlich erst mal einen Fairplatz kriegen.
00:16:01: Jetzt wollen viele nach Kreta kommen mit ihren Campern und Wohnwagen Und wir sind ja der Sprinter mit dem Anhänger, doch schon strahme siebzehn Meter also fast achtzehn und den Platz musst du erst mal chartern können.
00:16:16: Ah!
00:16:17: Wir sitzen aus einem Kostma für diejenigen, die mit dem Wohnmobil da runter wollen?
00:16:21: Das ist ja eine andere Liga als wenn du mit siebzen Metern fährst.
00:16:24: aber was kostet alle?
00:16:25: Ich soll sonst einen Ticket einfach von Pireas runter.
00:16:28: Also auch da kann ich jetzt überhaupt gar keine belastbaren aus... Ach
00:16:32: das macht ein Büro.
00:16:34: ja
00:16:36: Was kostet so?
00:16:38: Für den letzten Transport haben wir jetzt für das Tiny-House hin und zurück.
00:16:44: Mit dem Sprinter liegen wir bei ca.
00:16:45: tausend achthundert Euro, da ist es am sechsten der Transport.
00:16:50: Es ist immer ganz unterschiedlich als auch Saisonbedingungen wie die Preise gestaltet werden und wie kurzfristig und wie lange man die Fähre bucht.
00:17:00: Das heißt, wenn man im Herbst und Winter bucht und das dann noch langfristig kommt man da zu Sonderpreisen.
00:17:05: Könntest du Glück haben?
00:17:06: Aber die lassen ja immer jemals anderes einfahren!
00:17:11: Erst war es Corona, dann war es der Russe und jetzt ist es der weiß ich nicht... Da gibt's also die tollsten Geschichten warum die Preise steigen aber ich hab die noch nie fallen gesehen.
00:17:24: Okay, vielleicht sollte man auch mal bemerken.
00:17:26: Eine Eigenheit die man nur auf griechisch Straßen vorfindet oder bei der Bemautung der Straße in Griechenland werden die Fahrzeuge nach Höhe bemautet also jetzt nicht zwingend nach Gewicht länger und breiter, sondern nach Höhen.
00:17:40: Und mit zum Tiny House von Paul Marchonas wo wir nach Griechland reinfahren bis nach Piraeus.
00:17:47: Da schießen die die Tränen in den Augen.
00:17:48: da machen anderen kleinen zwei drei Tagesurlaube davon Was wir da nur an Maut bezahlen.
00:17:57: Ich habe da so einen Transponder, da lade ich dann immer... Früher hab' ich da so im hundert oder zweihunderte Bereich aufgeladen, das ist ein Privatesystem.
00:18:06: Mittlerweile fange ich da unter tausend Euro Aufladung gar nicht mehr an und damit komme ich dann aber auch keine zwei Runden.
00:18:14: Das
00:18:15: ist ja Wahnsinn!
00:18:17: Das ist auch der Grund, was habe ich auch immer wieder sage.
00:18:19: Freunde wenn ein Tiny House erst mal runter geht nach Crete das bleibt da unten dann kommt nicht wieder zurück.
00:18:23: also denn die Kosten wollen wir gar nicht haben.
00:18:25: Willst du mir mein Geschäft kaputt machen?
00:18:28: Nein, du kannst ja... Ich glaube von Kreta zurück, das macht keinen so großen Sinn.
00:18:35: Aber wenn ich unten Gäste habe, dann kommen die immer mit dem Kommentar.
00:18:40: Das sind ja ganz anders die Straßen als in Italien?
00:18:44: Was ist eure Erfahrungswerte so qualitativ grundsätzlich auf Kreta?
00:18:48: Auf Kreta hast du sowohl als auch... Also die Infrastruktur wird jetzt schon massiv erneuert.
00:18:54: also man wird also in absehbarer Zeit eine Insel rundfahrt auf gut befestigten autobahnähligen Straßen machen können.
00:19:01: Aber diejenigen, die sich dann zu irgendwelchen Bergdörfern entschließen, müssen dann doch schon mit einem kleinen Kulturschock rechnen.
00:19:09: Wenn sie da so ein erster Mal ihr neues Domizil begutachten wollen.
00:19:14: Da treffen auch wir auf Herausforderungen.
00:19:16: Es ist also schon häufig genug vorgekommen dass wir wirklich mit dem Solo Sprinter externe Hilfenanspruch nehmen mussten um dann umzuladen weil wir dann die letzte Meile zum Kunden bei aller Liebe und langjährigen Erfahrungen und hohem Mut zum Risiko wirklich nicht mehr leisten konnten.
00:19:35: Wahnsinn, das wird aber auf der Strecke Herakdua Matala nicht der Fall sein, dass sind gut ausgebaute Straßen.
00:19:41: Ich hoffe ich kann das bestätigen wenn ich dort ankomme.
00:19:44: also wo waren wir beim letzten mal?
00:19:45: Ich habe den Namen vergessen
00:19:47: Das war Palio Chora Azugires.
00:19:49: Da war die Anfahrt also wirklich sehr sehr gut.
00:19:53: da war auch sehr spektakulär.
00:19:55: Der kleine Ort hat da Spalier gestanden und sich auf die Ankunft gefreut.
00:20:00: Also die Antwort war in Ordnung, wenn wir also da jetzt in der gleichen Qualitätsmarke liegen.
00:20:06: Sprechen wir nach dem Transport?
00:20:08: Ach,
00:20:08: gehen wir davon aus.
00:20:08: Matala ist jetzt also touristisch schon eine ganz andere Hausnummer als ein kleines Bergdorf wie Azugieres.
00:20:13: Also da wird wahrscheinlich noch ein bisschen mehr Spalier stehen und wahrscheinlich muss man aufpassen dass die dort nicht also das ihre Notizen also auf dem Tiny House dorthin erlassen.
00:20:23: aber das ist schon eine andere Geschichte.
00:20:25: ich glaube da freuen wir uns.
00:20:26: Da ist richtig Party und am achtzehn bis einundzwanzigsten Juni dann dürft ihr nicht ankommen dort weil dann ist das Matala Beach Festival da.
00:20:33: es richtig Party kommt ja wahrscheinlich durch die Partie gar nicht durch.
00:20:39: Das erste Tiny House ist ja sowieso für den sechsten geplant.
00:20:45: Und das zweite Tiny house ist, wenn wir es zeitlich gesehen auch mit der Anmeldung und allem schaffen für den so kurz vor Jahr so ein zwanzigste geplant.
00:20:57: Ja, also wie gesagt, achtzehnte bis einundzwanziger ist die Hölle da unten los.
00:21:00: Also bitte einplanen, dass wir da... Wir bewöhnen
00:21:03: uns das ja Neue Ohne schon das Festival in seinem eigenen Tiny-House.
00:21:09: Alles klar!
00:21:10: Super!
00:21:11: Also ich denke, das reicht schon völlig aus.
00:21:13: Bevor jetzt unsere Kunden sagen, Menschskindern und unsere Zuhörer, wir wollen uns gerne auch in den Zugmaschinen mit reinsetzen und die Tour mit euch fahren.
00:21:23: Erstaunlicherweise bieten wir das ja tatsächlich an, ist ein hohes Alleinstellungsmerkmal.
00:21:30: Häufig aufgrund der um bisschen abzuschweifen Tatsache dass viele Diener Kräter kommen ihre eigenen Tiere lieb gewohne Tiere von zu Hause mitnehmen.
00:21:39: da gibt es diese Boxer und Kurzschnauzen die generell nicht fliegen dürfen.
00:21:43: Katzen sind auch häufig problematisch.
00:21:45: Wir haben schon Zwergkaninchen und Zuckkaninche runtergebracht.
00:21:48: Die werden generell von keiner Airline mitgenommen.
00:21:50: Da bieten wir dann tatsächlich an, dass der Käufer deines Tiny Houses den Transport nebst seinem lieb gewonnenen Haustier begleiten darf.
00:22:01: Und wir wundern uns schon wo die ganzen großen Hunde herkommen!
00:22:04: Die können doch nicht alle nur im Wohnmobil angekommen sein.
00:22:06: also die transportiert ihr da runter?
00:22:08: Greide mir bitte nicht alle an aber für einen Teil bin ich sicherlich verantwortlich.
00:22:14: Okay das nächste mal möchte ich gerne ein Foto von dir haben mit Hund am Arm.
00:22:18: ja so Das war das Interview mit Vater und Sohn Udo und Jonas Palm.
00:22:42: Mittlerweile ist das Tiny House an der Südkürste Kreatas nämlich in Matala angekommen!
00:22:47: Wie ja auch im Interview besprochen, es werden jetzt noch zwei weitere Tiny Hauses kommen die bis Anfang Juli dort aufgestellt werden sollen und dann hoffentlich Ende Juli, Anfang Okus in Betrieb gehen können.
00:22:58: Bis Ostern, twenty-seven soll das übrigens insgesamt fünfzehn werden, d.h.
00:23:03: zwölf Parzellen werden jetzt zusätzlich zu Drehend rein, die jetzt ausgeliefert werden, noch hinzukommen.
00:23:09: Und wenn ihr wissen wollt, wie das jetzt weitergeht, dann drückt bitte in eurer Podcast-App auf den Knopf folgen.
00:23:14: Ich werde logischerweise regelmäßig auch wieder über Kreter berichten und wenn ihr das nächste Mal auf einer Grillparty oder bei Mutti oder bei Omi zum Geburtstag ein Thema ansprechen wollt, sprecht doch mal über Tiny House!
00:23:25: Und ich verspreche euch, ihr werdet so viel positive Resonanz bekommen weil das Thema Tiny House einfach positiv besetzt ist.
00:23:35: Nur was wir ja alle wissen es gibt auch Scharlatane in diesem Markt über die ich auch berichte und auch zukünftig weiterberichten werde.
00:23:43: Das mache jetzt mittlerweile im sechsten Jahr.
00:23:45: alle vierzehn Tage jeden zweiten Montag kommt eine neue Folge raus.
00:23:48: Das ist hier die hundertdreißigste Folge und in vierzehnt Tagen kommt die Hundertsechsund dreißigster Folge raus.
00:23:54: und bis dahin wünsche ich euch allen alles Gute euer Peter Petersen!
00:24:05: Der Tiny House Podcast ist eine Produktion der Berufsakademie Mecklenburg-Vorpommern in Zusammenarbeit mit der Rolling Tiny House GmbH.
00:24:15: Wenn Sie mehr zu den Tiny Houses wissen möchten oder in einem Mini House einmal Probe wohnen wollen, dann schauen sie doch einfach auf www.rolling-tiny-house.de.
Neuer Kommentar